盖世汽车讯 晕车是一个非常普遍的问题，未来，随着无人驾驶汽车上路，晕车问题可能会变得更严重。看手机的人可能会感到恶心，同时可能感到紧张，想知道控制车辆的硬件和软件是不是真的看到了路边的骑行者。（图片来自：）据外国媒体报道，沃尔沃（Volvo）和电子游戏公司Pole Position Production的研究人员在研究解决这样一些问题的方法。双方的解决方案使用了一种有趣的媒介——声音。人们通常通过眼睛、身体知觉和内...[详细]
盖世汽车讯 据外国媒体报道，日前，索尼宣布开发出一款堆叠式直接飞行时间（dToF）深度传感器，采用单光子雪崩二极管（SPAD）像素，适用于汽车激光雷达。（图片来自：索尼）除了摄像头和毫米波雷达等传感设备外，激光雷达作为高精度检测和识别道路状况以及车辆和行人等物体的位置和形状的一种方法，慢慢的变重要。ADAS的普及和无人驾驶技术需求推动了这一趋势。SPAD是一种像素结构，可利用雪崩倍增技术，将单个入射光子的电子放大，...[详细]
日前，有海外媒体曝出消息称，福特汽车针对旗下PUMA混动版本车型提供全新的8挡双离合变速箱，并将逐步取代现有配备的7挡双离合变速箱。同时新车增加换挡拨片以及自适应巡航等功能。首先我们先来看看该车的外观设计，该车采用了福特汽车最新的家族化设计，更大尺寸的黑色中网让整车前脸看起来更有活力，搭配全新的大灯设计十分可爱。并且该车配备了大量镀铬饰条为该车提供了更多细节设计感。进入车内，该车同样延续了家族化设计风格...[详细]
近日，邦老师从外媒渠道获得了一组宝马i7最新路试谍照，部分细节图片的露出也向我们展示了其最新的配置信息。据悉，宝马i7将配备能达到L4级无人驾驶系统，而这也与此前德国通过的自动驾驶法案的消息有着微妙的联系。此前，宝马i7车型谍照已经曝光过多次，但是此次能够清晰的看到新车前格栅右上方配备有传感器装置，不同于普通的雷达传感器，测试车上出现的为新型固态LIDAR传感器。依据相关相信显示，其能够侦测250米以上距离的路...[详细]
微软最近的动作着实有点多。综合外国媒体报道称，博世将与微软合作开发汽车软件平台，并计划在2021年底之前将该软件平台投入到正常的使用中。博世表示，这项技术将基于微软Azure平台，并利用博世的软件模块。据悉，利用云技术，该软件平台将确保车辆的控制单元和计算机能够在其整个生命周期内获得软件。博世董事总经理Markus Heyn表示：“我们正在为无线更新创造条件，使其在车辆上能够像在智能手机上一样顺畅、方便地工作。” 另外，两家公...[详细]
在自动驾驶车辆实现之前，苹果还在继续申请与其泰坦项目相关的专利。...[详细]
盖世汽车讯 据外国媒体报道，圣何塞州立大学（San Jose state university）研究之后发现，54%的儿童由于被看护人员遗忘在炎热的车内而死亡。为了预防此类事故，韩国初创公司bitsensing开发了基于雷达的车内监控系统MOD620，可检测车内乘客及其生命体征，若孩子被遗忘在车内，就会向驾驶员发送警报。MOD620监控解决方案适用于所有车辆，无论乘员是否被衣物或毯子覆盖，都可进行连续检测。（图片来自：bitsensing）为了打造此款座舱感知雷...[详细]
盖世汽车讯 Metalenz是一家由哈佛大学约翰·A·保尔森工程与应用科学学院（SEAS）的物理学家创立的公司。据外国媒体报道，该公司计划推出强大的成像和照明技术，为消费电子科技类产品带来变革，该项技术使用一种超薄平面光学微芯片，可取代传统透镜。（图片来自：Harvard SEAS）日前，Metalenz公布了其计划，并宣布已获得来自英特尔资本（Intel Capital）、3M Ventures、Applied Ventures，以及TDK Ventures等公司的1000万美元投资。Metalenz...[详细]
AEye成为最新一家转而与空白支票公司或SPAC公司合并，而不采取传统IPO流程实现上市的公司。...[详细]
百度汽车要来了。图片来自：Analytics insight2021年新年返工第一天，在百度交出一份超市场预期的财报的同时，其更为明确的造车计划也浮出水面。在财报电话会议中，百度CEO李彦宏表示，已确定与吉利电动汽车合资企业的CEO和品牌。他还透露，一般一个新的电动汽车产品从立项到推出大约需要三年时间，百度和吉利将努力在三年内推出一款新的电动汽车。根据百度和吉利控股的协议，下一步双方将基于吉利汽车最新研发的纯电动架构——SEA...[详细]
自2006年推出以来，AWS已经成长为全球最大的云计算基础设施供应商之一。...[详细]
苹果无人驾驶汽车团队失去了一位在任时间最长的高管，这可能是这家科技巨头在汽车行业竞争中的一次挫折。...[详细]
2月18日，百度（NASDAQ：BIDU）发布了2020年第四季度及全年未经审计的财务报告。多个方面数据显示，第四季度百度实现盈利收入303亿元，归属百度的纯利润是69亿元；2020全年，百度营收1071亿元，净利润220亿元。其中，以智能云、智能驾驶及其他前沿业务为代表的 AI 新业务，成为了拉动百度中长期增长的新引擎。特别是智能驾驶业务，2020年无论是在技术突破还是商业化试运营方面，均取得了重大进展。以路测为例，继2020年8月获批在北京开展自动驾...[详细]
手机端的超级平台正在车联网时代迎来新的出口，但是在手机应用开发者落后一步的情况下，第三方公司开始自行开发。这一案件不仅仅涉及平台的垄断问题，也涉及车联网时代，社交应用引发的安全问题由谁负责的问题。像微信并未授权车载车联网系统，而通过第三方平台，车主在行驶过程中使用车载微信引发的事故由谁负责等等。网络站点平台的反垄断正在向车联网领域扩展。在辛丑年春节之前，媒体曝出，博泰车联网和上汽通用五菱共同向国家市...[详细]
日前，特斯拉已正式开放增强版自动辅助驾驶（EAP）购买选项，用户可通过购买增强版自动辅助驾驶功能，获得更安全、便利、先进的辅助驾驶体验。适逢牛年春节，为更方便广大车主假期出行，特斯拉将为所有未选购增强版自动辅助驾驶（EAP）或完全无人驾驶能力（FSD）、且硬件符合增强版自动辅助驾驶功能要求的中国大陆地区车主，开放增强版自动辅助驾驶限时免费体验。 2021年2月15日（含）之前交付且符合上述条件的车辆，将于2021年2...[详细]
据Strategy Analytics此前报告，2019年汽车半导体厂商市场占有率排名前五的企业分别是恩智浦（NXP）、英飞凌、瑞萨、德州仪器（TI）和意法半导体（ST），对应的市场占有率分别为11.3%、11.2%、8.7%、8.1%和7.6%。但在2020年，由于英飞凌成功收购赛普拉斯，后者2019年的市场占有率为2.2%，导致英飞凌一跃成为全球车用半导体领域的NO.1——两家公司合并后，英飞凌在全世界汽车半导体市场中的份额达到了13.4%。如今，这一市场格局有望再度被改...[详细]
大众计划到2025年，在数字业务方面投入约270亿欧元，并希望能将内部开发软件的份额从当下的10%提高到60%。综合外网消息，大众汽车正计划扩大和微软在云技术方面的合作，以加速自动驾驶领域的研发。大众在周四的一份声明中表示，集团旗下新软件部门Car.Software将与微软建立一个云平台，这将有利于简化开发过程，并提高软件开发的效率。大众汽车软件业务主管德克?希尔根伯格（Dirk Hilgenberg）表示，此举是集团向数字移动电子设备供应...[详细]
对于无人驾驶领域的迟到者微软来讲，留给它的时间已经不多了。此前，微软与通用和Cruise达成自动驾驶领域的合作，最近又传出与大众联手的消息，双方将致力于大众汽车自动驾驶平台ADP的发展。图片来自：微软官网微软的云计算技术早已被应用在了大众的一些车型之上，据分析此次合作将推动微软的azure技术进一步借助大众汽车落地。...[详细]
2月10日，智加科技 (Plus) 宣布完成新一轮2亿美元融资，新投资方包括领投国泰君安国际、CPE、万向汽车技术风险投资，老股东满帮集团等跟投。另外的股东包括金沙江、红杉、华创、光速、Mayfield、上汽等。此轮融资将助力智加科技加速无人驾驶重卡的全球商业化部署；2021年，智加科技将在行业内率先实现新一代高等级无人驾驶重卡的量产。为此，智加科技将构建完善的销售和支持网络，让无人驾驶卡车投入到更多物流车队的日常运营中；...[详细]